一、单轮货车抗滑还是双轮抗滑？

当然是双轮抗滑，因为双轮比单轮的着地面积大。

二、为何用抗滑差速器？

防滑差速器的作用：

1、为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器；

2、防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续行驶；

3、为实现上述要求，最简单的方法是在对称式锥齿轮差速器上设置差速锁，使之成为强制止锁式差速器。当一侧驱动轮滑转时，可利用差速锁使差速器锁死而不起差速作用。

三、水泥道路抗滑指标？

路面的抗滑性能采用抗滑系数作为评价指标，抗滑系数以横向力系数(SFC）或摆式仪的(BPN)来表示。评价标准应符合《公路沥青路面养护技术规范》中的规定。

摆式仪：又叫摆式摩擦系数测定仪，一种测定路面、机场跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等磨擦所做的功”这一基本原理研制而成。 详细内容请参考《JJG(交通)053-2009摆式摩擦系数测定仪》

四、震荡标线抗滑吗？

震荡标线有减速防滑的作用

震荡减速标线工程具有色彩鲜明，减速、防滑、雨夜反光、振动发音等特性，能提示驾驶员经过路口、学校与村庄等重要路段，注意行人、减速慢行，是一种主动性防护设施，以达到提高车辆行驶安全性，减少交通事故的发生概率的目的。

五、瓷砖抗滑系数与抗滑摆值允许偏差是多少？

按照国际标准，地砖的摩擦系数可以为五个等级。

地砖的摩擦系数与安全级别 0.34以下 防滑性差，极度危险 0.35-0.39之间 防滑性差，非常危险 0.40-0.49之间 防滑性差，危险 0.5以上 防滑性较好，符合安全级别 0.6以上 防滑性好，非常安全

六、路基抗滑性能的指标？

路面抗滑性能是反映路面行车安全性能的一个重要指标。评价、检测路面抗滑能力的方法有:铺砂法、摆式仪检测法和摩擦系数检测法。

铺砂法的检测指标是构造深度，它表征路表的宏观粗糙度，主要取决于矿料级配。目前很多研究认为，路面的抗滑性能取决于路面表面层的构造深度。

七、剪刀撑抗滑端长度？

剪刀撑跨越立杆根数应不大于7根，不少于5根，且每道剪刀撑宽度不小于4跨，不大于6跨。剪刀撑斜杆采用搭接，钢管搭接长度不应小于1米，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件距杆端不小于15公分。剪刀撑钭杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点距离不大于15公分。

八、滑漂抗流水最佳方法？

矶竿滑漂钓流水的话,可以不用漂直接用干稍观看鱼儿吃口的信号,这样是最直接最有效的办法。

当然如果竿稍太硬,走水的流速又达不到闷竿钓的要求。那么只能加重铅或者让铅坠趟底,也就是我们平常所说的钓跑铅。但记得要将垂挡铅坠的太空豆打开10~20公分。

九、抗滑构造什么意思？

抗滑构造是一种防滑路面。用胶粘材料将骨料颗粒粘结在基面形成的一种薄层路面结构，起到防滑、警示、装饰的作用。

主要用于公路坡道、弯道、隧道进出口防滑警示，公路防滑治理、桥梁减重铺装；彩色抗滑层用于公交车道、定向车道、景区道路、自行车道及停车场和ETC车道。

十、什么膜抗摔又丝滑？

抗摔又丝滑的膜只有防蓝光钢化膜，因为防蓝光的表面上是特别丝滑的，而且还特别防摔